Handbuch des gesamten Eisenbahnbaus

Sekundär- und Tertiärbahnen, Trambahnen, Seilbahnen

Buch | Softcover

592 Seiten

2015 | Nachdruck der Ausgabe von 1884
Fachbuchverlag-Dresden
978-3-95692-687-7 (ISBN)

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Der gesamte Eisenbahnbau unter besonderer Berücksichtigung der Sekundär- und Tertiärbahnen, des Erdbaues, der Trambahnen und der Seilbahnen, mit Angaben über Preise und Kosten. Ein Handbuch in kurzer und leicht fasslicher Darstellung für Eisenbahnfreunde, Ingenieure, Studierende der technischen Hochschulen, Bahnangestellte u.a. mehr von 1884. Illustriert mit 474 S/W-Abbildungen im Text. Die erste mit Lokomotiven betriebene Eisenbahn in Deutschland nahm 1835 den öffentlichen Personen- und Güterverkehr auf, die auch schon die heute übliche Normalspur mit 1435 mm Spurweite benutzte. Der Aufbau des Eisenbahnnetzes erfolgte zuerst durch private Gesellschaften - Privatbahnen - sowie bald auch durch den Staat - Staatsbahnen. Nach der Reichsgründung 1871 betrieben die einzelnen Gliedstaaten des Deutschen Reiches eine Reihe von Staatsbahnen als Länderbahn mit eigener Verwaltung. Die zahlreichen in dieser Zeit gebauten Privatbahnen dienten in der Regel für den Regional- und Nahverkehr. (Wiki)

Nachdruck der Originalauflage von 1884.

Erscheint lt. Verlag	22.4.2015
Zusatzinfo	Illustriert mit 474 S/W-Abbildungen im Text
Sprache	deutsch
Maße	170 x 35 mm
Gewicht	1018 g
Themenwelt	Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Schienenfahrzeuge
ISBN-10	3-95692-687-0 / 3956926870
ISBN-13	978-3-95692-687-7 / 9783956926877
Zustand	Neuware