101 Reisen mit der Eisenbahn - Reiseführer von Iwanowski (eBook)
252 Seiten
Iwanowski's Reisebuchverlag
9783864570926 (ISBN)
Armin E. Möller lebt in Köln und ist Journalist sowie Sachbuchautor, der viele Jahre beim WDR als Spezialist für Verbrauchersendungen und Features tätig war. Stets auf Reisen gilt seine besondere Leidenschaft jedoch den Reisen mit der Eisenbahn.
Armin E. Möller lebt in Köln und ist Journalist sowie Sachbuchautor, der viele Jahre beim WDR als Spezialist für Verbrauchersendungen und Features tätig war. Stets auf Reisen gilt seine besondere Leidenschaft jedoch den Reisen mit der Eisenbahn.
Deutschland
1 Nach dem Willen des Großherzogs:der "Molli" von Bad Doberan nach Kühlungsborn West
2 Mit Tempo 30 über die größte deutsche Insel: Rügens "Rasender Roland"
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5 Städtisches Wahrzeichen und Kulturdenkmal: die Wuppertaler Schwebebahn
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9 Weltkulturerbe Oberes Mittelrheintal: von Koblenz nach Mainz/Wiesbaden und zurück
10 Der "Harzbulle" ist ein Gipfelstürmer: von Wernigerode auf den Brocken
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Osterreich
16 Hier wurden die Alpenbahnen erfunden: die Semmeringbahn von Gloggnitz nach Mürzzuschlag
17 Die höchste Eisenbahnbrücke Österreichs: die Tauernbahn von Schwarzach-St. Veit nach
Spittal-Millstättersee
18 West-Ost-Verbindung über die Alpen: die Arlbergbahn von Bludenz nach Innsbruck
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Schweiz
20 Durch den Schweizer Jura: von La Chaux-de-Fonds nach Tavannes oder Glovelier
21 Zwei-Städte-Reise per Kurzstrecke: über das Grandfey-Viadukt von Bern nach Fribourg
22 Quer durch die Alpen: von Bern nach Brig mit dem Lötschberger
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25 Entlang des Vierwaldstättersees in die Berge: von Luzern nach Engelberg
26 Golden Pass I: Nach dem fünften See wechselt die Spur: von Luzern nach Interlaken
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32 Bernina-Bahn: von St. Moritz nach Tirano
33 Von Locarno nach Domodossola: eine Reise über "gefühlte" hundert Täler
Frankreich
34 Tour de France auf Schienen: im TGV von Deutschland ans Mittelmeer
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39 Bergziegen in den Ostpyrenäen: im Train Jaune von Villefranche nach Latour-de-Carol
Grossbritannien und Irland
40 Einsamkeit in malerischer Landschaft:die West Highland Line von Glasgow nach Oban oder über Fort William nach Mallaig
41 Die schönste Bahnstrecke Englands:
von Settle nach Carlisle durch die Grafschaft Cumbria
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Skandinavien
46 Über der Ostsee werden dänische Loks schwedisch: einmal rund um den Öresund
47 Ab durch Schwedens Mitte: von Kristinehamn nach Gällivare und weiter auf der Erzstrecke
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Südeuropa
51 Entlang der Etsch ins Hochgebirge: von Meran nach Mals mit der Vinschger Bahn
52 Rund um den Ätna: mit der Ferrovia Circumetnea von Riposto nach Catania
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Russland und Zentralasien
54 Unterwegs mit der Transsibirischen Eisenbahn: von Moskau nach Wladiwostok
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Indien
60 Indische Expresszüge fahren in gemächlichem Tempo durch das Land: von Patna über Chennai nach Bangalore
61 Von der Megastadt zur Goldenen Festung: der Delhi Jaisalmer Express
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Südostasien
71 Die "Eisenbahn des Todes": von Bangkok bis zur Brücke am Kwai und weiter nach Nam Tok
72 Luxus pur: mit dem Eastern Oriental Express von Singapur nach Bangkok
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Australien und Neuseeland
77 Reisen im Zeichen des Kameltreibers: The Ghan von Adelaide nach Darwin
78 Stundenlang immer geradeaus: im Indian Pacific von Perth nach Sydney
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Afrika
84 Durch die namibische Wüste: mit dem Desert Express von Windhoek nach Swakopmund
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88 Tausendfüßer auf alten Schienen: im Shongololo von Johannesburg nach Livingstone zu den Victoriafällen
Nordamerika
90 Der mörderischste Pass der Sierra Nevada: mit dem California Zephyr durch den längsten ...
94 An Sir Sandford erinnern Eier auf Rauchfleisch: der Rocky Mountaineer von Vancouver nach Calgary
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EINLEITUNG
Liebeserklarung an 101 und mehr Bahnen
Ohne die Eisenbahn gäbe es vermutlich keine ungarische Salami. British Columbia an der Pazifikküste wäre vermutlich ein Staat der USA und nicht kanadisch und einige der schönsten Ecken der Schweiz blieben für Touristen unerreichbar. Die Eisenbahn steckt voller Geschichten und hat Geschichte gemacht. Bevor die Eisenbahn durch Deutschland fuhr, gab es in jedem Fürstentum eine andere Zeit. Erst als die Bahn kam, musste man sich auf eine gemeinsame Uhrzeit einigen und der Wilde Westen Amerikas hörte auf, wild zu sein.
Daran darf man denken, wenn man per Bahn durch ferne Länder rollt. Das kann gemächlich geschehen, wie mancherorts in den USA, wo die Bahnen noch mit Tempo 80 durch das Land fahren, oder in rasender Fahrt mit dem deutschen ICE 3 oder dem französischen TGV.
Auch an die Eisenbahningenieure soll erinnert werden, die es wagten "unmögliche" Gebirgsübergänge in den Alpen, in den Anden, in den Rocky Mountains oder hinauf nach Tibet zu planen und zu bauen oder Schienen quer durch unendliche Wüsten zu legen.
Zugfahren ist eine besonders edle, weil anregend-entspannende Art zu reisen. Vom Flugzeug aus schaut man auf Wolken herab. Die sehen dann in aller Welt aus, wie die zuhause auch. Autofahren ist - wenn überhaupt - nur für Mitfahrer ein Vergnügen. Wer am Steuer sitzt, sieht den Vordermann, die Verkehrszeichen, das Navi und Probleme.
Dazu versperren Lärmschutzwände die Sicht, und die gleichen sich rund um den Globus. Auf Eisenbahnen achtet niemand. Man fährt durch die Hinterhöfe thailändischer Siedlungen oder an Schweizer Villen vorbei.
Dazu geht es über tollste Brücken, längste Tunnel und stundenlang durch australische Landschaft. Niemand ist am Sitz festgebunden. Man kann durch den Zug wandern und lernt viele Menschen kennen.
Die Eisenbahn veränderte die Welt. Das war das Motiv für den mit-berühmtesten Präsidenten der USA, Abraham Lincoln, 1862 den Bahnbau in Richtung Pazifik voranzutreiben, und das durch unendliche Graslandschaften und Gebirge, in denen Trassen in Felswände hineingesprengt werden mussten, um überhaupt einen Weg für die Schienen und die Besiedlung des amerikanischen Westens zu ebnen. All das kann einem durch den Kopf gehen,
wenn man wieder einmal - Eisenbahnfans sind Wiederholungstäter - am Fenster eines Zuges sitzt.
Eisenbahnfahren ist unvergleichlich. Und keine Strecke gleicht der anderen. Deshalb ist dieses Buch entstanden. Ein Buch mit 101 Eisenbahnen. Eine höchst willkürliche Auswahl nach der Art: Bahnstrecken, die ich liebe. Von denen ich erzählen möchte, die eine Fahrt lohnen.
Bleibt noch der Hinweis auf die ungarische Salami. Das Rezept dafür brachten italienische Metzger mit, die den italienischen Bahnarbeitern (sie sind Spezialisten im Bahnbau) folgten. Die Ungarn übernahmen die Idee für diese Spezialität. British Columbia entschied sich für Kanada, weil die Kanadier den Siedlern hier an der Pazifikküste eine Bahn vom Atlantik her versprachen. Der Zug The Canadian erinnert daran zwei bis drei Mal pro Woche. Und wer mit der Albula-Bahn nach St. Moritz fährt, sieht die Postkartenschweiz und die Kirche von Bergün gleich drei Mal, nur in Schleifen rund um den Ort gewinnt der Zug an Höhe. Und dann wäre da noch der russische Zar, der die Transsibirische Eisenbahn bauen ließ, um sein Reich zu einen...
Eisenbahn kann begeistern. Vom Zug aus kann man die Welt erleben. Hier sind 101 Vorschläge dafür.
Armin E. Möller
| Erscheint lt. Verlag | 8.7.2013 |
|---|---|
| Verlagsort | Dormagen |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber |
| Reisen ► Reiseführer | |
| Schlagworte | eBook • Eisenbahn • Eisenbahnreisen • Eisenbahnreisen; Individualführer; Individualreiseführer; Kulturführer; Reiseführer; Reiseliteratur; Zugstrecken; Zug; Züge; Zugreisen; Eisenbahn; ebook • Individualführer • Individualreiseführer • Kulturführer • Reiseführer • Reiseliteratur • Zug • Züge • Zugreisen • Zugstrecken |
| ISBN-13 | 9783864570926 / 9783864570926 |
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