British 250cc racing Motorcycles 1946-1959 (eBook)
80 Seiten
Veloce (Verlag)
978-1-84584-511-7 (ISBN)
From 1946 up to 1959, the 250cc class in Britain was supported almost entirely by privately built Specials and Hybrids. This book recalls the men and machines involved, and traces their history and development, in what was clearly the most technically innovative class of Road Racing in the 1950s.
Born in Sri Lanka, Chris Pereira developed a passionate interest in motor cycle racing while still a young schoolboy. On immigrating to England in the early 1950s, he went to work for racing dealer Arthur Taylor of Shipston-on-Stour. This provided the opportunity to attend race meetings in the 'Fifties', and brought him into contact with many well know riders. He finally achieved his greatest ambition by riding in the Classic Manx GP in 1984, and was a regular competitor in Vintage and Classic racing events until 2002. He has written articles on racing history in several Classic motorcycle magazines.
| Erscheint lt. Verlag | 30.11.2012 |
|---|---|
| Verlagsort | Exeter |
| Sprache | englisch |
| Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Auto / Motorrad |
| Sachbuch/Ratgeber ► Sport ► Motor- / Rad- / Flugsport | |
| Geisteswissenschaften ► Geschichte | |
| Geisteswissenschaften ► Psychologie | |
| Schlagworte | 1950s • 250cc motorcycles • 978-1-787113-29-9 • 9781787113299 • AJS • AMC:Matchless • book about 1950s motorbikes • British bikes • British motorbike racing • BSA Gold Star • Chris Pereira • classic reprint • Enfield • Excelsior Manxman • history of motorbike racing • Hybrids • Isle of Man • Lomas • Motorcycle Racing • New Edition • Norton • Norvel • NSU Sportmax • OHC Norton • Phoenix JAP • Reg Dearden special • Reprint • road racing • Ron Mead • rudge • Specials • Triumph • TT • V312 • V5329 • Veloce • Velocette |
| ISBN-10 | 1-84584-511-0 / 1845845110 |
| ISBN-13 | 978-1-84584-511-7 / 9781845845117 |
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