Aufsichtsrechtliche Rahmenbedingungen für Telematik-Tarife in der Kfz-Versicherung
2022
Mohr Siebeck (Hersteller)
9783161610936 (ISBN)
Mohr Siebeck (Hersteller)
9783161610936 (ISBN)
Seiten einigen Jahren bieten auch in Deutschland die ersten Versicherungsunternehmen Kfz-Versicherungstarife an, bei denen das Kfz-Nutzungsverhalten der Versicherten mittels technischer Hilfsmittel überwacht und bei der Bemessung der Versicherungsprämie berücksichtigt wird. Doch sind solche sogenannten Telematik-Tarife versicherungsaufsichtsrechtlich überhaupt zulässig?
Im Zuge der voranschreitenden Digitalisierung beschäftigt sich die deutsche Versicherungswirtschaft seit einigen Jahren mit der Idee von Versicherungstarifen, bei denen das Risikoverhalten der versicherten Personen mittels technischer Hilfsmittel laufend überwacht und bei der Bemessung der Versicherungsprämie berücksichtigt wird. Obwohl solche sogenannten Telematik-Tarife insbesondere in der Kfz-Versicherung in den letzten Jahren vermehrt angeboten werden, ist der versicherungsaufsichtsrechtliche Rahmen, in dem sich die Versicherer dabei bewegen müssen, noch nicht hinreichend abgesteckt. Vor diesem Hintergrund untersucht Oliver Becker alle wesentlichen Probleme der Vereinbarkeit von Kfz-Telematik-Tarifen mit dem Versicherungsaufsichtsrecht und beantwortet die Frage, ob und inwieweit das Versicherungsaufsichtsrecht dem Anbieten solcher Tarife entgegensteht. For some years now, the first insurance companies in Germany have been offering car insurance rates which monitor the car usage patterns of the insured by means of technical aids and take them into account when calculating the insurance premium. But are such so-called black box car insurances permissible under insurance supervisory law? Oliver Becker addresses this question in his work.
Im Zuge der voranschreitenden Digitalisierung beschäftigt sich die deutsche Versicherungswirtschaft seit einigen Jahren mit der Idee von Versicherungstarifen, bei denen das Risikoverhalten der versicherten Personen mittels technischer Hilfsmittel laufend überwacht und bei der Bemessung der Versicherungsprämie berücksichtigt wird. Obwohl solche sogenannten Telematik-Tarife insbesondere in der Kfz-Versicherung in den letzten Jahren vermehrt angeboten werden, ist der versicherungsaufsichtsrechtliche Rahmen, in dem sich die Versicherer dabei bewegen müssen, noch nicht hinreichend abgesteckt. Vor diesem Hintergrund untersucht Oliver Becker alle wesentlichen Probleme der Vereinbarkeit von Kfz-Telematik-Tarifen mit dem Versicherungsaufsichtsrecht und beantwortet die Frage, ob und inwieweit das Versicherungsaufsichtsrecht dem Anbieten solcher Tarife entgegensteht. For some years now, the first insurance companies in Germany have been offering car insurance rates which monitor the car usage patterns of the insured by means of technical aids and take them into account when calculating the insurance premium. But are such so-called black box car insurances permissible under insurance supervisory law? Oliver Becker addresses this question in his work.
Geboren 1992; Studium der Rechts- und Wirtschaftswissenschaften an der Universität Mannheim; 2015 LL.B.; 2018 Erstes juristisches Staatsexamen; Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Bürgerliches Recht, Privatversicherungsrecht, Wirtschaftsrecht und Rechtsvergleichung der Universität Mannheim; 2019 Forschungsaufenthalt an der University of Cambridge (UK); 2021 Promotion; derzeit Referendariat am Oberlandesgericht Karlsruhe.
| Erscheint lt. Verlag | 18.1.2022 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Schriften zum Recht der Digitalisierung |
| Verlagsort | Tübingen |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Recht / Steuern ► Öffentliches Recht |
| Recht / Steuern ► Wirtschaftsrecht | |
| Schlagworte | Big Data • Digitalisierung • Pay-as-you-drive • Pay-how-you-drive • Regulierungsrecht |
| ISBN-13 | 9783161610936 / 9783161610936 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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