Abschnittsbildung bei energiewirtschaftlichen Streckenplanungen
2024
Mohr Siebeck (Hersteller)
978-3-16-162938-9 (ISBN)
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978-3-16-162938-9 (ISBN)
Die Abschnittsbildung bei energiewirtschaftlichen Streckenplanungen ist ein vielversprechendes Instrument zur Reduktion von Komplexität in Verwaltungsverfahren. Der vorliegende Band erläutert die wesentlichen rechtlichen Grundlagen der Abschnittsbildung ausgehend vom öffentlichen Infrastrukturrecht und zeigt Lösungswege für verbliebene Unbestimmtheiten auf.
Um das ambitionierte Ziel der Umstellung der Energieversorgung der führenden Industrienation Deutschland zu erreichen, sind für massiven Ausbau der Energieleitungen neue Lösungen unumgänglich. Das belegt auch die Einführung einer neuen Bundesfachplanung durch das 2011 erlassene Netzausbaubeschleunigungsgesetz (NABEG). Das Buch stellt die Untergliederung großer Vorhaben in selbstständige Abschnitte als Möglichkeit vor, Komplexität bei großen Infrastrukturvorhaben zu reduzieren. Dadurch kann auf abschnittsspezifische Besonderheiten reagiert und die Verwirklichung der Projekte insgesamt beschleunigt werden. Dabei bleibt die Abschnittsbildung nicht ohne Risiken, die im Buch eine umfassende Würdigung und Einordnung unter Berücksichtigung der Rechtsprechung erfahren. Die Autoren zeigen, dass der Gesetzgeber und die Rechtsprechung längst nicht alle Unbestimmtheiten ausgeräumt haben. Diese stehen einer rechtssicheren Anwendung des Instruments jedoch nicht entgegen, da sie einer argumentativen Klärung zugänglich sind. The building of numerous power lines has become necessary as part of the energy turnaround in Germany. The division of projects into separate sections can help to reduce their complexity and accelerate their implementation overall. The book shows that section by section planning as a proven instrument in road and rail construction planning also shows promise for the planning of power lines. The use of this instrument does not conflict with public building and planning law or the new laws in the energy sector. In addition to a detailed description of the relevant jurisdiction, the authors show that lawmakers have not yet clarified all ambiguities. This does not however preclude the legal use of the section by section planning approach in the energy sector, since these ambiguities are open to discussion.
Um das ambitionierte Ziel der Umstellung der Energieversorgung der führenden Industrienation Deutschland zu erreichen, sind für massiven Ausbau der Energieleitungen neue Lösungen unumgänglich. Das belegt auch die Einführung einer neuen Bundesfachplanung durch das 2011 erlassene Netzausbaubeschleunigungsgesetz (NABEG). Das Buch stellt die Untergliederung großer Vorhaben in selbstständige Abschnitte als Möglichkeit vor, Komplexität bei großen Infrastrukturvorhaben zu reduzieren. Dadurch kann auf abschnittsspezifische Besonderheiten reagiert und die Verwirklichung der Projekte insgesamt beschleunigt werden. Dabei bleibt die Abschnittsbildung nicht ohne Risiken, die im Buch eine umfassende Würdigung und Einordnung unter Berücksichtigung der Rechtsprechung erfahren. Die Autoren zeigen, dass der Gesetzgeber und die Rechtsprechung längst nicht alle Unbestimmtheiten ausgeräumt haben. Diese stehen einer rechtssicheren Anwendung des Instruments jedoch nicht entgegen, da sie einer argumentativen Klärung zugänglich sind. The building of numerous power lines has become necessary as part of the energy turnaround in Germany. The division of projects into separate sections can help to reduce their complexity and accelerate their implementation overall. The book shows that section by section planning as a proven instrument in road and rail construction planning also shows promise for the planning of power lines. The use of this instrument does not conflict with public building and planning law or the new laws in the energy sector. In addition to a detailed description of the relevant jurisdiction, the authors show that lawmakers have not yet clarified all ambiguities. This does not however preclude the legal use of the section by section planning approach in the energy sector, since these ambiguities are open to discussion.
ist Inhaber des Lehrstuhls für Öffentliches Recht und Europarecht, Umweltrecht und Planungsrecht der Universität Augsburg und Geschäftsführender Direktor des Instituts für Umweltrecht.
Geboren 1987; Studium der Rechtswissenschaft an der Humboldt-Universität Berlin und in Shanghai; Stipendiat der Friedrich-Ebert-Stiftung; Visiting Researcher an der University of California, Berkeley; 2011-14 wissenschaftlicher Mitarbeiter im öffentlichen Wirtschaftsrecht; 2015-17 Referendariat am Kammergericht in Berlin mit Stationen in Frankfurt am Main.
| Erscheint lt. Verlag | 22.1.2024 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Schriften zum Infrastrukturrecht |
| Verlagsort | Tübingen |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Recht / Steuern ► Öffentliches Recht |
| Schlagworte | Energiegewinnung • Energieplanung • Energiewirtschaft |
| ISBN-10 | 3-16-162938-8 / 3161629388 |
| ISBN-13 | 978-3-16-162938-9 / 9783161629389 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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