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Utilisation de mélanges de diéthylcarbonate et de diesel dans un moteur à combustion interne - Sunil Kumar Mahla, B S Chauhan

Utilisation de mélanges de diéthylcarbonate et de diesel dans un moteur à combustion interne

Buch | Softcover
72 Seiten
2024
Editions Notre Savoir (Verlag)
978-620-7-46753-2 (ISBN)
CHF 66,30 inkl. MwSt
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La présente étude démontre qu'un moteur diesel peut fonctionner avec des mélanges de DMC dans du carburant diesel avec des modifications minimales du moteur. Dans cette étude, le carburant diesel pur a été utilisé comme carburant de base pour les mélanges DMC-diesel. Les mélanges contenant 5, 10, 15 et 20 % de DMC en volume ont été utilisés sur un banc d'essai mis au point pour l'expérimentation. Tous les essais ont été réalisés en régime permanent et à une vitesse de rotation constante de 1500 tours/minute. Avec l'ajout d'oxygène dans le carburant, il a été observé que de faibles réductions de CO se produisent au cours du fonctionnement du moteur et qu'il y a une réduction drastique des émissions de fumée, d'autres gaz d'échappement ont également été réduits jusqu'à un certain point. Les autres gaz d'échappement ont également été réduits dans une certaine mesure. En outre, la puissance au frein et l'efficacité thermique au frein du moteur ont augmenté de quelques pour cent. On peut donc conclure que l'ajout de 15% de DMC dans le diesel permet non seulement de réduire les émissions de gaz d'échappement, mais aussi d'augmenter les performances du moteur diesel. Les conclusions de la recherche effectuée jusqu'à présent conduisent à des recommandations pour l'utilisation du carburant en tant que mélange afin d'améliorer le fonctionnement du moteur.

Dr S.K. Mahla travaille comme professeur adjoint en génie mécanique à IK Campus de l'université technique Gujral Punjab, Hoshiarpur. Le Dr B.S. Chauhan est professeur associé en génie mécanique à la LPU, Phagwara. Les recherches de l'auteur portent sur les moteurs à combustion interne et les carburants alternatifs, l'énergie de la biomasse et les techniques de contrôle des émissions.

Erscheinungsdatum
Sprache französisch
Maße 152 x 229 mm
Gewicht 118 g
Themenwelt Naturwissenschaften Physik / Astronomie Thermodynamik
Schlagworte biodiesel • dmc • fumée • moteur à combustion interne • NOx
ISBN-10 620-7-46753-1 / 6207467531
ISBN-13 978-620-7-46753-2 / 9786207467532
Zustand Neuware
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