Kraftstoffe für die Mobilität von morgen
4. Tagung der Fuels Joint Research Group am 10. und 11. Juni 2021 in Dresden-Radebeul
Seiten
2021
Cuvillier Verlag
978-3-7369-7440-1 (ISBN)
Cuvillier Verlag
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In Zeiten von Diskussionen über Verbote für Verbrennungsmotoren, der Suche nach neuen Energiekonzepten für die Mobilität von morgen und nicht zuletzt einer intensiveren Diskussion um die Begrenzung der CO2-Emissionen im Zuge des Pariser Klimaschutzabkommens setzt die 4. Tagung der Fuels Joint Research Group einen deutlichen Akzent auf Emissionen und CO2-Ausstoß insgesamt.
Der Verbrennungsmotor wird zunächst noch lange Zeit das Rückgrat unserer Mobilität bilden. Es besteht jedoch ein breiter gesellschaftlicher Konsens darüber, dass vermehrt Kraftstoffe aus regenerativen Ressourcen eingesetzt werden sollen und damit der Weg in eine CO2-neutrale Mobilität geebnet wird. Zum anderen kann eine verbesserte Abstimmung von Kraftstoff, Motor, Motoröl und Abgasnachbehandlung wichtige Impulse setzen. Notwendig ist dazu jedoch ein Austausch über fachliche Grenzen hinweg.
Der Verbrennungsmotor wird zunächst noch lange Zeit das Rückgrat unserer Mobilität bilden. Es besteht jedoch ein breiter gesellschaftlicher Konsens darüber, dass vermehrt Kraftstoffe aus regenerativen Ressourcen eingesetzt werden sollen und damit der Weg in eine CO2-neutrale Mobilität geebnet wird. Zum anderen kann eine verbesserte Abstimmung von Kraftstoff, Motor, Motoröl und Abgasnachbehandlung wichtige Impulse setzen. Notwendig ist dazu jedoch ein Austausch über fachliche Grenzen hinweg.
| Erscheinungsdatum | 05.06.2021 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft ; 30 |
| Verlagsort | Göttingen |
| Sprache | englisch; deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Themenwelt | Naturwissenschaften ► Biologie ► Ökologie / Naturschutz |
| Schlagworte | Abgasanlage • Abgase • Adsorptionstank • adsorption tank • Antriebstechnologie • Antriebswechsel • Atemluftqualität • Benzin • Biodieselindustrie • Biofuels • Biokraftstoffe • Bundesklimaschutzgesetz • climate neutral • Climate Protection • Climate Targets • co2-bepreisung • CO2-Emissionen • CO2 emissions • CO2-neutrale Mobilität • CO2-neutral mobility • CO2 pricing • combustion engine • Diesel • drive change • Drive technology • E-Fahrzeug • electric car • Elektroauto • emission limit • Emissionsgrenze • Energiekonzept • Energiesteuer • Energiewende • Energy concept • energy tax • energy turnaround • engine oil • Erderwärmung • e-vehicle • Exhaust gases • Federal Climate Protection Act • Feinstaub • fine dust • flue system • fuel • global warming • Green Deal • green electricity • greenhouse gas neutral • klimaneutral • Klimaschutz • Klimaziele • Kraftstoff • Lungenfunktionsparameter • Mineralölprodukte • Mineralölwirtschaftsverband • Mobilität • Mobility • Motoröl • Null-Emissions-Ökonomie • Ökostrom • OPEC-Kartell • Ottokraftstoff • Pariser Klimaschutzabkommen • Petrol • petroleum industry association • Petroleum Products • pulmonary function parameters • Quotenverpflichtung • Raffinerien • Regenerative Energien • Renewable Energies • Sonntagsfahrverbot • sunday driving ban • traffic shift • treibhausgasneutral • Verbrennungsmotor • Verkehrsverlagerung • Volkswagen AG • zero-emissions economy |
| ISBN-10 | 3-7369-7440-X / 373697440X |
| ISBN-13 | 978-3-7369-7440-1 / 9783736974401 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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