Möglichkeiten und Grenzen der ökologischen Innovationspolitik im Pkw-Verkehr
2013
Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der Wissenschaften
978-3-631-64496-6 (ISBN)
Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der Wissenschaften
978-3-631-64496-6 (ISBN)
Ziel der ökologischen Innovationspolitik ist es, umwelttechnologischen Fortschritt zu fördern. Die vorliegende Analyse bietet eine systematische Zusammenstellung und kritische Bewertung bestehender staatlicher Maßnahmen im Bereich des Pkw-Verkehrs und zeigt Möglichkeiten zur Weiterentwicklung auf.
Der Pkw-Verkehr ist eine wesentliche Ursache für Umweltbelastungen. Der Staat begegnet dieser Tatsache mit vielen Maßnahmen, die den umwelttechnologischen Fortschritt vorantreiben sollen. Insbesondere die Elektromobilität steht hierbei im Fokus der Politik. So ist es das Ziel der ökologischen Innovationspolitik, den Belastungen der Umwelt durch technologischen Wandel entgegenzuwirken. Ein einheitliches Gesamtkonzept für die ökologische Innovationspolitik existiert bisher jedoch nicht und es fehlen anwendungsorientierte Analysen. Vor dem Hintergrund der Herausforderungen an eine umweltgerechte und zukunftsfähige Mobilität bietet die vorliegende Analyse eine systematische Zusammenstellung und kritische Bewertung der bestehenden Maßnahmen und zeigt Möglichkeiten zur Weiterentwicklung auf.
Der Pkw-Verkehr ist eine wesentliche Ursache für Umweltbelastungen. Der Staat begegnet dieser Tatsache mit vielen Maßnahmen, die den umwelttechnologischen Fortschritt vorantreiben sollen. Insbesondere die Elektromobilität steht hierbei im Fokus der Politik. So ist es das Ziel der ökologischen Innovationspolitik, den Belastungen der Umwelt durch technologischen Wandel entgegenzuwirken. Ein einheitliches Gesamtkonzept für die ökologische Innovationspolitik existiert bisher jedoch nicht und es fehlen anwendungsorientierte Analysen. Vor dem Hintergrund der Herausforderungen an eine umweltgerechte und zukunftsfähige Mobilität bietet die vorliegende Analyse eine systematische Zusammenstellung und kritische Bewertung der bestehenden Maßnahmen und zeigt Möglichkeiten zur Weiterentwicklung auf.
Ninja Mariette Lehnert studierte Volkswirtschaftslehre mit dem Schwerpunkt Umwelt- und Verkehrsökonomik an den Universitäten Heidelberg und Münster. Im Rahmen ihrer Tätigkeit als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Wirtschaftspolitik der TU Ilmenau erfolgte ihre Promotion zum Dr. rer. pol.
Inhalt: Ökologische Innovationspolitik zur Reduktion von Umweltbelastungen im Pkw-Verkehr - Forcierung umwelttechnologischen Wandels - Theoretisch-konzeptionelle Grundlage für die praktische Anwendung der ökologischen Innovationspolitik - Zusammenstellung und Analyse der staatlichen Maßnahmen im Status quo.
| Erscheint lt. Verlag | 10.7.2013 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Schriften zur Politischen Ökonomik / Political Economics ; 12 |
| Verlagsort | Berlin |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 380 g |
| Themenwelt | Naturwissenschaften ► Biologie ► Ökologie / Naturschutz |
| Wirtschaft ► Betriebswirtschaft / Management ► Unternehmensführung / Management | |
| Wirtschaft ► Volkswirtschaftslehre | |
| Schlagworte | Budzinski • Elektromobilität • Grenzen • Industriepolitik • Innovationspolitik • Lehnert • Mariette • Möglichkeiten • nachhaltige Mobilität • Ninja • ökologischen • Oliver • Umweltinnovation • Umweltpolitik • Verkehr |
| ISBN-10 | 3-631-64496-5 / 3631644965 |
| ISBN-13 | 978-3-631-64496-6 / 9783631644966 |
| Zustand | Neuware |
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