Erarbeitung eines Prototypen eines technisch-wirtschaftlichen Kostenminimierungsmoduls für das Erhaltungsmanagement (PMS)

Joachim Rübensam, Sven Schwiethal, Günther Maerschalk (Autoren)

Buch

88 Seiten

2010
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-983-9 (ISBN)

Infos

Abschnittsbezogene Erhaltungsstrategien werden derzeit im Pavement-Management-System (PMS) auf der Grundlage qualitativer Wirksamkeiten bewertet, die sich aus der Differenz der Flächen unter den Verhaltenskurven ohne und mit Maßnahmen ergeben. Alternativ zu dieser qualitativen Bewertung sollte ein technisch-wirtschaftliches Kostenminimierungsmodul entwickelt und getestet werden, das eine monetäre Bewertung des Substanzpotenzials der Fahrbahnen für alternative Erhaltungsstrategien ermöglicht. Dieses Modul, das informationstechnisch in Form eines Prototypen aufzubereiten war, soll entweder als Ersatz oder als Alternative für das bisherige „Fläche unter der Kurve“-Prinzip dienen. Im Untersuchungsablauf wird nach der Analyse des vorliegenden Kenntnisstandes ein fachtechnisches Konzept entwickelt und in Algorithmen umgesetzt. Diese Algorithmen sind die Grundlage für die Erstellung einer Testsoftware, die in die PMS-Umgebung eingebunden und für Testrechnungen eingesetzt wird. Die Untersuchungsergebnisse liefern die Basis für den Entwurf eines FGSV-Arbeitspapiers, das die derzeit verfügbaren Alternativen der Maßnahmenbewertung beschreibt.

Produkt-Details

• Erscheint lt. Verlag: 1.4.2010
• Zusatzinfo: z.T. farb. Abb.
• Verlagsort: Bremerhaven
• Sprache: deutsch
• Maße: 210 x 297 mm
• Gewicht: 276 g
• Einbandart: Paperback
• Themenwelt: Naturwissenschaften ► Geowissenschaften ► Geografie / Kartografie
• Themenwelt: Technik
• Schlagworte: BMVI • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik • Hardcover, Softcover / Technik/Bautechnik, Umwelttechnik • Straßenerhaltung
• ISBN-10: 3-86509-983-1 / 3865099831
• ISBN-13: 978-3-86509-983-9 / 9783865099839
• Zustand: Neuware