Umsetzung des Längsebenheitswirkindex (LWI) im Rahmen der systematischen Straßenerhaltung

Mihai Socina (Autor)

Buch

76 Seiten

2009
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-897-9 (ISBN)

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Im Rahmen der Zustandserfassung und Bewertung (ZEB) wird bisher ausschließlich die Zustandsgröße „Allgemeine Unebenheit“ (AUN) als Merkmal der Längsebenheit für die Ermittlung der Teilwerte und des Gesamtwertes verwendet. Die AUN ist auch das einzige Längsebenheitsmerkmal, welches im Rahmen des PMS verwendet wird. Hierbei ist aber bereits seit mehreren Jahren bekannt, dass die AUN zwar die regellosen Unebenheiten der Fahrbahn ausreichend quantifizieren, für die periodischen Ebenheiten bzw. für Einzelhindernisse aber nicht hinreichend sensitiv sind. Es wurden daher neue Längsebenheitsmerkmale entwickelt: der Längsebenheitswirkindex LWI sowie das Bewertete Längsprofil BLP. Ziel der vorliegenden Forschungsarbeit ist die Einbindung dieser neuen Längsebenheitsmerkmale in die ZEB sowie in das PMS.

Erscheint lt. Verlag	20.5.2009
Zusatzinfo	Teilweise farbig
Verlagsort	Bremerhaven
Sprache	deutsch
Maße	210 x 297 mm
Gewicht	251 g
Einbandart	Paperback
Themenwelt	Naturwissenschaften ► Geowissenschaften ► Geografie / Kartografie
Themenwelt	Technik
Schlagworte	BMVI • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik • Hardcover, Softcover / Technik/Bautechnik, Umwelttechnik • Längsebenheitswirkindex
ISBN-10	3-86509-897-5 / 3865098975
ISBN-13	978-3-86509-897-9 / 9783865098979
Zustand	Neuware