Der Brückenschlag bei Müngsten
Die Bahnlinie Solingen-Remscheid
Seiten
2013
|
2. Nachauflage 2022
Kaiß, A (Verlag)
978-3-9809357-8-4 (ISBN)
Kaiß, A (Verlag)
978-3-9809357-8-4 (ISBN)
Ein Blick in den Kohleverkehr in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts macht deutlich, mit welchen Schwierigkeiten und Kosten man zu kämpfen hatte: Zumeist wurde die aus dem Ruhrrevier stammende Kohle mittels zweiräderiger Karren ins Bergische Land befördert, gezogen von hintereinander gespannten Pferden. der Einsatz größerer Fuhrwerke scheitete am schlechten Wegenetz sowie der Topografie der unwegsamen Mittelgebirgslandschaft.Allein vor diesem Hintergrund lag es nahe, dass man bald im bergisch-märkischen Raum nach dem Bau der Eisenbahnen rief.
| Erscheint lt. Verlag | 1.2.2013 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Rheinisch-Bergische Eisenbahngeschichte ; Heft 1 |
| Verlagsort | Leichlingen |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 240 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Geschichte / Politik ► Allgemeines / Lexika |
| Geisteswissenschaften ► Geschichte | |
| Schlagworte | 100 Jahre Müngstener Brücke • 100 Jahre Müngstener Brücke, Kaiser Wilhelm Brücke • Brückenbau • detaillierte Beschreibung der Entstehungsgeschichte und Konstruktion der Brücke • Eisenbahn,Heimatgeschichte, Industrielle Entwicklung • Heimatgeschichte • Historische Aufnahmen • Historische Aufnahmen, Postkarten, Bahnhofspläne • Industrielle Entwicklung • Industrielle Entwicklung technisches Denkmal • Remscheid • Remscheid, Solingen, Schaberg • Solingen • Tal der Wupper |
| ISBN-10 | 3-9809357-8-7 / 3980935787 |
| ISBN-13 | 978-3-9809357-8-4 / 9783980935784 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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